JAFが行ったテストで、
タイヤの空気圧が起因する燃費の変化とそのメカニズムについて、タイヤの空気圧を低下させた自動車を用いて検証しています。

空気圧が適正値であれば平均燃費は13.0km／Lを記録。 　これに空気圧が適正から30％減した状態では約4.6％悪化した12.4km／L。60％減では約12.3km／L悪化し11.4km／Lという結果になったそうです。

　例えば、1年間に1万5000km走行してガソリン価格が165円だった場合では、適正値の燃費が13.0km／Lなので、19万0410円です。 　コレに対して30％減の12.4km／Lであれば19万9650円となり適正より9240円高くなり、60％減の11.4km／Lでは21万7140円なので、適正と比べて2万6730円も高くなることになります

エコカーに乗るのがエコなのではなくて、空気圧を調整したり、急発進、急ブレーキなどをしない、できるだけ歩く等、「エコ」という目的のために手段、手法を考える事がエコなのではないでしょうか？少しずつの努力が大きなエコを生むような気がします。

弊社も配達の車のガソリン代が1.5倍近くになり、涙目ですが配送先をこまめにチェックしてなるべく同じ方向の配達を纏めるように努力しております。少しでもエコになれば、、、、